Nuove pale gommate presentate da JCB. Sono i modelli 480 e 490, i più grandi e produttivi mai inseriti nella gamma del costruttore britannico. Le due macchine sono progettate per applicazioni gravose in cave, impianti di produzione, gestione rifiuti, porti e cantieri infrastrutturali, con capacità di carico utile rispettivamente di 8.000 e 9.000 kg.
Entrambe sono disponibili con braccio standard o high lift, così da adattarsi a esigenze operative diverse, dal carico su rimorchi a sponde alte fino all’alimentazione di tramogge e frantoi. L’altezza al perno raggiunge 4.445 mm nella configurazione standard e 5.000 mm con braccio alto.
Uno degli elementi tecnici più rilevanti è il nuovo cinematismo brevettato JCB, che combina le prestazioni di strappo tipiche del leveraggio a Z con la precisione e la visibilità della geometria parallela. La configurazione elimina la classica sporgenza anteriore del leveraggio a Z, migliora la visuale sull’area di carico e consente l’impiego di benne di maggiore capacità. L’angolo di scarico e la coppia vengono mantenuti lungo tutta l’altezza di lavoro, aspetto utile nelle operazioni di scarico su rampe ripide o in applicazioni con materiale sfuso.
Le nuove 480 e 490 sono equipaggiate con motore diesel Cummins X12 conforme EU Stage V e Tier 4 Final, da 250 kW, pari a 340 CV, con coppia massima di 1.695 Nm a 1.400 giri/min. La disponibilità di coppia ai bassi regimi favorisce il riempimento della benna e il lavoro in spinta, mentre la trasmissione a variazione continua (CVT) del produttore ZF, di serie, gestisce la trazione in funzione delle condizioni del terreno.
La trasmissione introduce una logica di guida “a pedale singolo”, che regola velocità di avanzamento e coppia della macchina. A questa si affianca la funzione di boost idraulico intelligente, che gestisce l’apporto di olio ai bracci e alla benna modulando automaticamente la potenza erogata dal motore. Il sistema è pensato per mantenere il propulsore nell’area di funzionamento più efficiente, riducendo i consumi e semplificando il lavoro dell’operatore.
La CVT dispone di quattro modalità virtuali o offre funzioni di assistenza alla partenza in salita, freno di stazionamento automatico e freno di trasmissione integrato con freno motore automatico, soluzione che contribuisce a ridurre l’usura dei freni sugli assali.
In cabina, le pale adottano la postazione JCB CommandPlus con comandi elettroidraulici programmabili integrati nel telaio del sedile. Il sedile pneumatico prevede riscaldamento, raffreddamento, supporto lombare regolabile elettricamente e ammortizzatori regolabili. I comandi elettroidraulici permettono di adattare la risposta della macchina alle preferenze dell’operatore e alle esigenze dell’applicazione, mentre i fermi intelligenti regolabili supportano cicli di lavoro più ripetitivi ed efficienti.
La nuova interfaccia JCB UX con touchscreen a colori da 10” consente di gestire le principali funzioni della macchina e i sistemi opzionali, tra cui lubrificazione automatica, pesatura di bordo e rilevamento ostacoli. Per la sicurezza in cantiere, i modelli 480 e 490 possono inoltre essere equipaggiati con sistema di rilevamento ostacoli con frenata automatica, pensato per ridurre il rischio di urti accidentali nelle aree operative condivise.
