sabato, Marzo 14, 2026

IL VECCHIO PONTE MORANDI NON ESISTE PIU’

Must read

Quello che restava del vecchio ponte Morandi di Genova è sparito nel giro di pochi secondi alle 9,37 di stamattina, 28 giugno. Le pile 10 e 11, “gemelle” di quella crollata il 14 agosto dello scorso anno, sono adesso un cumulo di macerie sistemate a ridosso del torrente Polcevera. Nelle prossime ore inizierà la fase di separazione dei diversi tipi di materiale e successivamente verranno effettuati i relativi trattamenti. Le operazioni pianificate dalla Struttura Commissariale e dalle ditte coinvolte (in testa Omini e Fagioli) si sono svolte come previsto. Nessun allarme si è registrato per la dispersione di polveri nocive nell’aria.

L’esplosione per la demolizione del ponte Morandi di Genova

A gestire le operazioni relative all’esplosione è stato il parmigiano Danilo Coppe, con un’esperienza alle spalle in tema di demolizioni di questo genere quasi quarantennale che annovera anche la perizia relativa alla strage della stazione di Bologna. Per la detonazione sono stati posizionati 500 chili di esplosivo “spalmati” in quasi 900 fori effettuati nel calcestruzzo.

L’Arpal, Agenzia Regionale per l’Ambiente Ligure, ha esaminato i tamponi campionatori sia della mattinata che del pomeriggio. Al termine delle analisi saranno autorizzati i re-ingressi degli abitanti nelle loro case adiacenti la cosiddetta “zona rossa”.

In Primo Piano

Direttiva “case green”, Bruxelles apre la procedura di infrazione: Italia in ritardo sul piano...

“Misery loves company”, direbbero gli anglosassoni: quando le cose vanno male, consola almeno l'idea di non essere soli. Una consolazione relativa, però, specie se...

Toscandia, nuovo concessionario JCB per Toscana e Umbria

Nell'ambito della strategia di espansione e consolidamento della propria presenza sul territorio italiano, JCB ha stretto un accordo con un nuovo concessionario, che rappresenterà...

Develon, a Roma la Conferenza europea dei concessionari celebra successi e la crescita continua...

È stata l'Italia, nello specifico la città di Roma, ad accogliere la Conferenza europea dei concessionari Develon, svoltasi a fine febbraio. L'evento biennale che...

Latest articles

Direttiva “case green”, Bruxelles apre la procedura di infrazione: Italia in ritardo sul piano...

“Misery loves company”, direbbero gli anglosassoni: quando le cose vanno male, consola almeno l'idea di non essere soli. Una consolazione relativa, però, specie se...

Toscandia, nuovo concessionario JCB per Toscana e Umbria

Nell'ambito della strategia di espansione e consolidamento della propria presenza sul territorio italiano, JCB ha stretto un accordo con un nuovo concessionario, che rappresenterà...

Develon, a Roma la Conferenza europea dei concessionari celebra successi e la crescita continua...

È stata l'Italia, nello specifico la città di Roma, ad accogliere la Conferenza europea dei concessionari Develon, svoltasi a fine febbraio. L'evento biennale che...

More articles

Tutta la forza del Wirtgen Group per le costruzioni USA al Conexpo

Nello stand condiviso con John Deere, il Wirtgen Group si è presentato a Las Vegas con uno spazio espositivo che ha compreso una selezione dei modelli più...

I sistemi Doka garantiscono piena operatività al cantiere danese dello Storstrøm Bridge

Lo Storstrøm Bridge in Danimarca - nuovo ponte stradale e ferroviario a doppio binario, che comprende un ponte strallato centrale a due campate della lunghezza...

Consolidamento delle sponde del fiume Stella: BOZ Costruzioni sceglie l’Hitachi ZX135US-6

Nelle acque tranquille del fiume Stella, in località Precenicco (UD), sono in corso importanti lavori di sistemazione e rifacimento delle sponde, un intervento promosso...

Tag