sabato, Febbraio 21, 2026

Vitali e Kocurek Excavators per la demolizione delle torri di Zingonia

Must read

Il Gruppo Vitali ha demolito in tempi record il complesso residenziale Anna e Athena di Zingonia (Bg), meglio conosciuto come le “torri”. Gli edifici, realizzati durante gli anni Settanta, nelle intenzioni sarebbero dovuti servire a ospitare la forza lavoro necessaria per la crescente industria della zona. In realtà, per una serie di concause, le cose non sono andate come preventivato e i palazzi sono diventati presto un simbolo di degrado, spaccio, occupazione e chi più ne ha più ne metta. Nel 2012 Regione Lombardia, Provincia di Bergamo, Aler e i comuni competenti per la zona di Zingonia hanno sottoscritto un accordo di programma per la riqualificazione dell’area. Di lì in avanti si sono succeduti gli espropri e la pianificazione delle demolizioni, poi avvenuta in tempi più recenti.

Per mettere in atto le demolizioni, Vitali ha “schierato” un braccio operativo con altezza di lavoro massima di 47 metri e un peso operativo di 1.200 quintali. Basata su un CASE CX800, la ED1200 è stata sviluppata e realizzata dall’inglese Kocurek Excavators per rispondere alle esigenze di Vitali. Inoltre sono stati utilizzati tre escavatori CASE con differenti e intercambiabili attrezzature idrauliche da demolizione: il CX210D, Case CX350D e Case CX370D.

In un primo momento sono stati rimossi i rifiuti presenti nelle abitazioni. Successivamente è stata effettuata la bonifica dell’amianto e lo strip out di balconi, inferriate, infissi, tramezzi e guaine. La autogru multistrada Grove GMK 4080 ha lavorato in parallelo all’ED1200 per tenere alto un telo di protezione funzionale al contenimento in sicurezza delle materie demolite.

 

 

 

 

I NUMERI: Il cantiere aveva una superficie di circa 20.000 metri quadri. Ogni torre aveva una pianta larga 17,5 metri e profonda 15. Lo sviluppo in altezza fuori terra di ogni torre era di nove piani corrispondenti a 29 metri. Il volume demolito fuori terra era di 53.700 metri cubi vuoto per pieno e un volume demolito entro terra, sempre vuoto per pieno, di 8.300 metri cubi.

In Primo Piano

Rinforzo dei ponti in c.a. con acciaio “intelligente”. Il nuovo progetto di Empa

Abbiamo già parlato, nelle pagine di Concrete News, dell'ente di ricerca svizzero Empa, una struttura all'avanguardia con sede a Zurigo, che abbiamo avuto il...

Develon DX23E-7: miniescavatore elettrico con autonomia fino a 10 ore

Nuovo ingresso nella gamma compatta Develon di miniescavatori elettrici. Il costruttore fa esordire il DX23E-7 in configurazione con cabina chiusa, introducendo una soluzione progettata...

Nuova generazione di trivelle e scavacanali Bobcat

Bobcat ha annunciato il lancio di nuove gamme di trivelle e scavacanali compatibili con un’ampia selezione di modelli di pale, miniescavatori e sollevatori telescopici...

Latest articles

Rinforzo dei ponti in c.a. con acciaio “intelligente”. Il nuovo progetto di Empa

Abbiamo già parlato, nelle pagine di Concrete News, dell'ente di ricerca svizzero Empa, una struttura all'avanguardia con sede a Zurigo, che abbiamo avuto il...

Develon DX23E-7: miniescavatore elettrico con autonomia fino a 10 ore

Nuovo ingresso nella gamma compatta Develon di miniescavatori elettrici. Il costruttore fa esordire il DX23E-7 in configurazione con cabina chiusa, introducendo una soluzione progettata...

Nuova generazione di trivelle e scavacanali Bobcat

Bobcat ha annunciato il lancio di nuove gamme di trivelle e scavacanali compatibili con un’ampia selezione di modelli di pale, miniescavatori e sollevatori telescopici...

More articles

GIC-EXPO 2026: a due mesi dalla fiera è già record di adesioni

Innovazione tecnologica, sostenibilità ambientale, riciclo degli inerti e sviluppo delle grandi opere infrastrutturali tornano al centro della scena con la sesta edizione del GIC...

Escavatori Hyundai nei cantieri della Metro C di Roma

Nel complesso dei lavori per la realizzazione delle nuove fermate della Metro C di Roma - cantiere ambizioso, dalle diverse sfide ingegneristiche, in un...

Autovictor dirige la sinergia tra gru cingolata e SMPT per l’installazione del ponte di...

L’installazione del ponte di Trecenta, in provincia di Rovigo, ancora una volta ha posto l’accento sull’integrazione operativa, ormai patrimonio consolidato di Autovictor, tra i carrelli modulari semoventi SPMT e...

Tag