mercoledì, Marzo 25, 2026

Volteco lancia FIBRO HFR per rinforzare e adeguare, a basso spessore, le strutture

Must read

Per tutte quelle strutture che richiedono un’elevata duttilità, ma sono costantemente soggette a forti sollecitazioni, FIBRO HFR di Volteco rappresenta la soluzione più adatta per rinforzarle e adeguarle, il tutto a basso spessore.

FIBRO HFR è un betoncino colabile tricomponente ad armatura diffusa costituito da fibre d’acciaio altamente resistenti e contenente un elevato indice di carbonio per garantire alte prestazioni di tipo meccanico.

In presenza di cedimenti, indebolimenti strutturali oppure ogniqualvolta si renda necessario rinforzare strutturalmente o adeguare sismicamente solai in cemento armato, latero-cemento, lamiere grecate, legno, solai misti e putrelle in acciaio ovvero rinforzare strutture in cemento armato, rinforzare, ripristinare e incamiciare travi, anche precompresse, pilastri, cordoli, solai, solette, ecc …, il sistema FIBRO HFR è sicuramente la soluzione più adatta.

Un ulteriore utilizzo del sistema, vista l’ottima resistenza alla spinta idraulica in bassi spessori, è rappresentato dalle cosiddette “rifodere” impermeabili, ovvero delle impermeabilizzazioni di strutture interrate effettuate dall’interno.

FIBRO HFR rappresenta quindi una tecnologia di rinforzo ad alte prestazioni meccaniche che riesce ad aumentare la capacità portante della struttura e ad aumentarne le performance di resistenza flessionale, anche grazie alla presenza della fibra in acciaio.

FIBRO HFR, in caso di bassi spessori, può essere tranquillamente utilizzato anche come rinforzo di strutture con armatura interna diffusa senza l’apporto di rete aggiuntiva (fino a 40 mm di spessore) e per ridurre gli spessori di riporto con conseguente minor sovraccarico delle strutture (se spessori compresi tra 1 e 10 cm).

In Primo Piano

Birmingham: al via lo UK Concrete Show 2026

Si è aperta con una discreta partecipazione di pubblico la prima giornata dello UK Concrete Show 2026, appuntamento di riferimento per la filiera del...

All’assemblea ordinaria Conpaviper il bilancio del primo anno di presidenza Marconi

Si è svolta all’Auditorium Loris Malaguzzi di Reggio Emilia l’assemblea ordinaria dei soci Conpaviper – Associazione Italiana Sottofondi, Massetti e Pavimentazioni e Rivestimenti Continui....

Pilosio “si sdoppia” per il GIC 2026: visione tecnica integrata per il cantiere contemporaneo

Pilosio, storica azienda italiana leader nella progettazione e produzione di opere provvisionali, casseforme e sistemi sospesi per la costruzione e la manutenzione nel settore dell’edilizia,...

Latest articles

Birmingham: al via lo UK Concrete Show 2026

Si è aperta con una discreta partecipazione di pubblico la prima giornata dello UK Concrete Show 2026, appuntamento di riferimento per la filiera del...

All’assemblea ordinaria Conpaviper il bilancio del primo anno di presidenza Marconi

Si è svolta all’Auditorium Loris Malaguzzi di Reggio Emilia l’assemblea ordinaria dei soci Conpaviper – Associazione Italiana Sottofondi, Massetti e Pavimentazioni e Rivestimenti Continui....

Pilosio “si sdoppia” per il GIC 2026: visione tecnica integrata per il cantiere contemporaneo

Pilosio, storica azienda italiana leader nella progettazione e produzione di opere provvisionali, casseforme e sistemi sospesi per la costruzione e la manutenzione nel settore dell’edilizia,...

More articles

SIPE al GIC 2026: innovazione costante al servizio della filiera del calcestruzzo

L'automazione applicata alla produzione di miscele di calcestruzzo sembra essere la risposta più convincente all'esigenza di ottenere ricette le cui prestazioni siano costanti, certificabili...

Waterfront Genova: dissuasori Pilomat per la sicurezza dei ponti mobili

Nel progetto di rigenerazione urbana del Waterfront di Levante a Genova - che riqualificherà la zona tra Porto Vecchio, il Padiglione della Fiera e il...

Rodeco alle Giornate Italiane del Calcestruzzo: tecnologia RRR per il ripristino rapido delle pavimentazioni

Quando si parla di infrastrutture stradali o aeroportuali, la manutenzione non è mai un intervento neutro. Come potrebbe esserlo? Ogni scelta tecnica incide sulla...

Tag