mercoledì, Febbraio 4, 2026

A Genova nasce il nuovo Waterfront di Levante

Must read

Entro aprile 2020 a Genova sarà realizzato il primo tratto del canale d’acqua progettato dall’architetto Renzo Piano per la riqualificazione del Waterfront di Levante. Lo hanno annunciato l’architetto Renzo Piano, il sindaco Marco Bucci, il presidente della Regione Giovanni Toti e il presidente dell’Autorità di sistema portuale del Mar Ligure Occidentale Paolo Emilio Signorini durante un sopralluogo al cantiere.

Il canale d’acqua sostituirà l’area dove c’era il palazzo dell’ex Nira e arriverà sotto fortezza Stella. Entro aprile 2021 sarà demolito il padiglione B della fiera vicino alla strada Sopraelevata, l’ex edificio universitario e tutte le costruzioni sotto alla Sopraelevata fino a fortezza Stella, in modo da prolungare il canale d’acqua verso Levante fino al Palasport e creare l’isola della fiera. “L’acqua è la cosa più importante, il destino di Genova è disegnato sull’acqua. – commenta Piano -. Questo è un progetto di de-cementificazione, togliamo cemento e lo sostituiamo con l’acqua”.

“Il padiglione Jean Nouvel sarà circondato su tre lati dall’acqua – spiega Bucci – che ritorna a essere proprietà dei genovesi e si riavvicina alla città”. “Talvolta credo che i cittadini non si rendano conto che le cose che la politica dice qualche volta si avverano anche – commenta Toti – Vedere i cantieri aperti a Genova mi dà l’idea di una bella addormentata che si è finalmente svegliata”. “Il Waterfront di Levante è una nuova visione del porto che va da piazzale Kennedy ad almeno il Porto Antico” sottolinea Signorini.

In Primo Piano

Orobica Inerti: avanguardia elettrica in cava con i mezzi LiuGong

Orobica Inerti si è affermata come realtà pionieristica nella gestione sostenibile delle attività estrattive, distinguendosi non solo per la qualità degli inerti prodotti ma anche...

21.255 conci di rivestimento in calcestruzzo armato per la galleria Cefalù

Con l'abbattimento dell'ultimo diaframma Toto Costruzioni Generali ha concluso, il 30 gennaio, lo scavo del binario dispari della galleria Cefalù, nel cantiere del raddoppio...

La Hydrogen Engine Alliance avvia in Germania un progetto congiunto

La Hydrogen Engine Alliance ha avviato un’iniziativa congiunta di utilizzo dell’idrogeno che coinvolge un autocarro e una pala gommata presso un impianto di ghiaia...

Latest articles

Orobica Inerti: avanguardia elettrica in cava con i mezzi LiuGong

Orobica Inerti si è affermata come realtà pionieristica nella gestione sostenibile delle attività estrattive, distinguendosi non solo per la qualità degli inerti prodotti ma anche...

21.255 conci di rivestimento in calcestruzzo armato per la galleria Cefalù

Con l'abbattimento dell'ultimo diaframma Toto Costruzioni Generali ha concluso, il 30 gennaio, lo scavo del binario dispari della galleria Cefalù, nel cantiere del raddoppio...

La Hydrogen Engine Alliance avvia in Germania un progetto congiunto

La Hydrogen Engine Alliance ha avviato un’iniziativa congiunta di utilizzo dell’idrogeno che coinvolge un autocarro e una pala gommata presso un impianto di ghiaia...

More articles

Primo robot al mondo per la foratura verticale del calcestruzzo presentato al World of...

La corsa alla costruzione di data center sempre più grandi ed efficienti sta contribuendo allo sviluppo di nuove sinergie tra il mondo delle costruzioni...

CASE a Conexpo 2026: oltre 40 macchine e nuove tecnologie tra escavatori, pale e...

Case Construction Equipment rilancia la propria presenza a Conexpo-CON/AGG 2026 con una line-up ampia di oltre 40 macchine su una superficie di circa 3.716...

Apollo-e 26.6: una scelta precisa per il riciclaggio di rifiuti

Dieci porta il suo telescopico full electric Apollo-e 26.6 in un contesto particolarmente intensivo, in grado di mettere sotto pressione qualsiasi macchina. Stiamo parlando...

Tag